2010年10月08日－セパン（マレーシア）　シーズンで最も忙しい太平洋遠征3連戦。2戦目の今週はマレーシアの首都クアラルンプール郊外のセパンサーキットが舞台だ。前戦の日本GPは内容のある9位入賞を果たしたLCRホンダMotoGPのランディー･ドゥ・プニエは、サテライトチームのランキングトップを目指すべく、今週も全力を尽くす。　東南アジア特有の蒸し暑いコンディションの中、1回目のフリー走行は現地時間13時55分に始まった。ゼッケン14のRC212Vを駆るランディーはリヤのグリップを上げるために、サスペンションセッティングに集中。10番手となる2分03秒539のベストタイムをマークして初日を終... >>>

2010年10月09日－セパン（マレーシア）　2010年MotoGP第15戦マレーシアGP2日目。LCRホンダMotoGPのランディー･ドゥ・プニエは、昨夜にチームが変更を施したマシンを駆り、午前中の2回目のフリー走行は7位と好調。午後の予選に自信を持って臨んだ。しかし、予選が始まると突如、マシンのフィーリングが変わり、とくにフロントまわりのグリップ不足に悩まされる。60分間のセッションのほとんどを、この問題解決にあてざるをえなかった。結局、満足なタイムアタックは行えず、グリッドは13番手となった。明日の20周の決勝レースは、現地時間の16時にスタートが切られる。 ■ランディー･ドゥ・プニエ... >>>

2010年10月10日－セパン（マレーシア）　シーズン第15戦マレーシアGPが62,000人のファンを集めて、セパンサーキットで開催された。LCRホンダMotoGPのランディー･ドゥ・プニエのグリッドは13番手。2回のフリー走行では順調にタイムを縮めていたが、予選になるとマシンのフロントまわりに違和感を覚え、満足なアタックができなかったからだ。その後、チームスタッフは一晩かけて、サスペンションを調整した。　現地時間16時に始まった決勝レース。ランディー･ドゥ・プニエは、集団に付いていこうと努力したが、フロント回りのフィーリングは改善されておらず、100%の攻めの走りを断念。しかし、確実に10... >>>