20101年7月24日－モントレー（アメリカ）ロジャー・リー・ヘイデン（17位）1分25秒432　最初の1時間のセッション、そんなに悪くなかったと思う。楽しかったよ。初めて乗るマシンで、最初はまず距離を稼ぎたかっただけだからね。カーボンブレーキなんて久しぶりだし、他にもいろんな面でMotoGPマシンは違うね。チームがマシンをセティングしてくれて、セッションが進むにつれてフィーリングは良くなっていった。最後は時間が足りなくなったが、前のライダーとのタイム差も小さいので満足している。明日また、RC212Vでどこまで速く走ることができるのか楽しみにしている。... >>>

2010年7月24日－モントレー（アメリカ）　第10戦アメリカGPにLCRホンダMotoGPから出場するのは、怪我をしたランディー･ドゥ・プニエに代わってロジャー・リー・ヘイデン。母国アメリカの全長3.610kmのラグナセカ・サーキ ットののことは知り尽くしいる。　予選日の今日は昨日よりも暑いコンディションとなった。ヘイデンは昨日初めて乗ったRC212Vに慣れるために距離を稼ぎながらも、フロントブレーキとタイヤのセットアップも行う。LCRのチームスタッフも懸命に働き、ヘイデンは昨日のタイムを1.6秒も更新する1分23秒764のベストタイムをマーク。明日の32周の決勝レースは17番グリッドから... >>>

2010年7月25日－モントレー（アメリカ）　ほぼ完璧といってもいい夏の陽気のもと、ラグナセカでアメリカGPが開催された。LCRホンダMotoGPの今回のライダーは、怪我をしたランディー･ドゥ・プニエに代わって、ロジャー・リー・ヘイデンが務めた。レース一家のヘイデン3兄弟の一番下の弟で、ワールドスーパーバイクのライダーだ。　ロジャーは久々のカーボンブレーキと、クオリティーの高いブリヂストンタイヤに戸惑いながらも、昨日の予選では最後尾ながらも、初日のタイムから1.668秒縮める適応能力を発揮。レースでも32周のレースを力強く走り切り、カピロッシに続く11位でフィニッシュ。見事に5ポイントを獲得... >>>